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ヤマハ 純正 パーツ 【 SR500 / SR400 輸出 用 ハイコンプ,YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン SR400 - メルカリ,ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン,ヤマハ 純正 パーツ【 SR400 / SR500 ピストンリング 】1台分: 通販,Amazon.co.jp: マイクロ検品済み ヤマハ純正 SR500 海外輸出仕様,写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。送料無料】XJR400クラッチハウジング 実働外し!!!。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。専用外しました。yz80 4gtエンジン。その点のみご了承ください。カブ　50Cエンジン。ピストンのみの出品となります。アドレスV125S CF4MA 実働 ジェネレータ。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。専用　ホンダ NSR50 エンジンガスケットセット、オイルシール7点 NS-1。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。KEIHIN FCR ファンネル　ブラック　大型用 35mm 新品未使用。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。新品 スリップクラッチ yzf-r25 yzf-r3用。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。バフ工房 XJR400 XJR400R ポイントカバー左右。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。ZZR400 クラッチカバー　ポリッシュ。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。エンデュランス　ボアアップキット。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。ゼファー400/χ 純正 エアクリーナーダクト マニホールド インマニ エアクリ。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。アドレスV125 CF46A シリンダ・シリンダヘッド・ピストン。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。キタコNewスタンダードシリンダーヘッドASSY。\r※自己責任でお願い致します。GBレーシング エンジンカバー CBR400R 2019～。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc